Verkehrsunfälle

2020, ein Jahr wie kein anderes auf den Straßen

Mobilität
2020, ein Jahr wie kein anderes auf den Straßen

Verkehrsunfälle und Opfer im Jahr 2020

Im Jahr 2020 wurden 30.232 Straßenverkehrsunfälle mit insgesamt 37.112 Opfern erfasst, darunter 33.645 Leichtverletzten, 2.968 Schwerverletzten und 499 Personen, die innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall ums Leben kamen. Dies geht aus den neuesten Zahlen über die Verkehrsunfälle hervor, die von Statbel, dem belgischen Statistikamt, veröffentlicht wurden.

Die Auswirkungen der Covid-19-Krise auf alle Verkehrssicherheitsindikatoren waren im Vergleich zu 2019 sehr groß: Es gab weniger Unfälle (-19,8%), weniger Opfer (-22,4%), weniger Todesfälle innerhalb von 30 Tagen (-22,5%), weniger Schwerverletzte (-17,7%) und Leichtverletzte (-22,8%).

Belgien 2019* 2020 2019/2020
Zahl der Unfälle 37.719 30.232 -19,8%
Zahl der Opfer 47.832 37.112 -22,4%
Zahl der Verkehrstoten innerhalb von 30 Tagen 644 499 -22,5%
Von denen Gestorbene vor Ort 481 375 -22,0%
Zahl der Schwerverletzten 3.605 2.968 -17,7%
Zahl der Leichtverletzten 43.583 33.645 -22,8%
*Überarbeitete Zahlen

Die Lockdowns, gefolgt von den Lockerungen, geben das Tempo vor. Es gab mehr als halb so wenig Unfälle im April 2020 im Vergleich zum April 2019 (-55,5%), gefolgt von einem allmählichen Anstieg zwischen Mai und August, einem starken Anstieg im September und einem erneuten starken Rückgang im November (-38,4%).

Auch die Zahl der Todesopfer innerhalb von 30 Tagen war im April am niedrigsten während des ersten Lockdowns und der Verkehrsbeschränkungen (-53,6%).
Im September gab es einen starken Anstieg im Vergleich zum Jahr 2019 (+59,6%). Es handelt sich dabei vor allem um Radfahrer, Fußgänger, Motorradfahrer und Pkw-Fahrer.

Zweck und Kurzbeschreibung

Seit dem 1. Juli 1926 erstellt die Generaldirektion Statistik – Statistics Belgium  Statistiken über Verkehrsunfälle.
 Dafür stützt sie sich auf einem Formular, das von der Polizei bei jedem Unfall mit Personenschaden auf der öffentlichen Straße ausgefüllt werden muss.
 Im Laufe der Zeit wurde das Formular mehrmals an die Entwicklung der Gesellschaft und des Verkehrs angepasst.

Grundgesamtheit

Verkehrsunfälle mit Körperverletzungen in Belgien, die Gegenstand eines Unfallberichts der Polizei sind.
 

Datenversammlungsmethode und vorläufiger Stichprobenumfang

Administrative Daten: Ermittlungen der Polizei vor Ort und Ermittlungen der Staatsanwaltschaft
 

Frequenz

Jährlich.
 

Calendrier de publication

Disponibilité des résultats : 6 mois après la période de référence.
 

Definitionen

Verkehrsunfall: ein Unfall, bei denen zwei oder mehrere Verkehrsteilnehmer beteiligt sind, wird als ein einziger Unfall betrachtet. Nur Verkehrsunfälle, die sich auf der öffentlichen Straße ereignet haben und bei denen es zu Todesfällen oder Verletzungen gekommen ist, werden in dieser Statistik enthalten. Nicht eingeschlossen sind daher: Kollisionen und Unfälle auf privaten Grundstücken oder bei Sportwettkämpfen. Unfälle, die nur Sachschäden betreffen, werden seit 1973 nicht mehr berücksichtigt.

Toter 30 Tage: Jede Person, die vor Ort oder innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall gestorben ist.

Schwerverletzter: jede Person, die bei einem Verkehrsunfall verletzt wurde und deren Zustand einen Krankenhausaufenthalt von mehr als 24 Stunden erfordert.

Leichtverletzter: jede Person, die bei einem Verkehrsunfall verletzt wird und nicht als 'Schwerverletzter' oder 'tödlich Verletzter' gilt.

Personenkraftwagen: Personenwagen; Kombifahrzeug; Kleinbus; Wohnmobil.

Kleiner Lieferwagen: leichter Lastkraftwagen.

Lastkraftwagen: Lastkraftwagen; Sattelschlepper + Anhänger; Anhänger allein.

Bus: Autobus; Reisebus.

Motorfahrrad: Motorfahrrad A (zweirädrig); Motorfahrrad b (zweirädrig);  Motorfahrrad mit 3 oder 4 Rädern.

Kraftrad: Kraftrad, nicht mehr als 400 ccm; Kraftrad mehr als 400 ccm.

Fahrrad: Fahrrad

Fußgänger: Behinderter in einem Rollstuhl; Fußgänger, der sein Motorfahrrad oder Fahrrad schiebt; sonstiger Fußgänger.

Sonstige: landwirtschaftliche Zugmaschine;  Trolleybus; Reiter; bespanntes Fahrzeug; sonstige Verkehrsteilnehmer; unbekannt; nicht verfügbar.

 

Anmerkungen

Die Daten über tödliche Opfer sind am zuverlässigsten und am stabilsten. In diesem Fall ist es mehr als wahrscheinlich, dass die Polizei oder die Staatsanwaltschaft beim tödlichen Unfall eingreift.
 Die Daten über Leichtverletzten wurden höchstwahrscheinlich unterschätzt, insbesondere für schwächere Verkehrsteilnehmer (Fußgänger, Radfahrer). Die belgische und internationale Forschung schätzt, dass der Grad der Registrierung von der Polizei bei tödlichen Unfällen 90% beträgt (womit wir die Ergebnisse dank der Daten der Staatsanwaltschaft noch verbessern können). Diese Quote beträgt 50% für Opfer, die ins Krankenhaus aufgenommen wurden, und weniger als 20% für sehr leicht verletzte Opfer (die nicht ins Krankenhaus aufgenommen wurden).

Die Daten von 2005 bis 2017 wurden von der Polizei überprüft. Im Juni 2018 aktualisierte Statbel die Verkehrsunfalldaten. Zwischen 2005 und 2017 gab es für einige wichtige Variablen (z.B. Agglomeration, Straßenverhältnisse, Wetterbedingungen) eine bemerkenswert hohe Anzahl von Unbekannten. Für die neueren Jahrgänge ist dieses Problem weniger relevant. Es gilt immer die aktuellste Veröffentlichung.

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