Binnenschifffahrt geht um 2,0 % zurück
Im zweiten Quartal 2025 transportierten Binnenschiffe 39,4 Millionen Tonnen Güter auf den belgischen Wasserstraßen, gegenüber 40,2 Millionen Tonnen im ersten Quartal 2025. Dies bedeutet einen Rückgang um 2,0 % im Vergleich zum vorherigen Quartal, und einen Rückgang um 6,3 % im Vergleich zum zweiten Quartal 2024. Dies geht aus den neuen Ergebnissen von Statbel, dem belgischen Statistikamt, hervor.
Der Containerverkehr von Binnenschiffen sank auf 3,6 Millionen Tonnen, 3,3 % weniger als im Vorquartal und 10,0 % weniger im Vergleich zum second Quartal 2024.
Die Zahlen beziehen sich auf die Binnenschifffahrt aller Schiffe auf den belgischen Binnengewässern, auch diese aus dem Ausland.
| Kwartaal | Transportiertes Gewicht | Tonnen-KM | Transportiertes Gewicht pro Container |
|---|---|---|---|
| 2018/Q1 | 39.348.692 | 2.052.342.115 | 5.741.358 |
| 2018/Q2 | 40.619.511 | 2.103.234.667 | 5.678.761 |
| 2018/Q3 | 35.978.379 | 1.874.090.340 | 5.070.671 |
| 2018/Q4 | 36.025.810 | 1.956.109.160 | 4.451.900 |
| 2019/Q1 | 38.026.266 | 1.941.049.596 | 5.215.364 |
| 2019/Q2 | 39.983.550 | 1.979.761.704 | 5.461.290 |
| 2019/Q3 | 38.371.338 | 1.910.982.385 | 5.365.233 |
| 2019/Q4 | 39.314.170 | 1.934.711.151 | 5.334.016 |
| 2020/Q1 | 39.684.955 | 1.795.401.808 | 5.321.651 |
| 2020/Q2 | 38.669.948 | 1.806.398.556 | 4.951.470 |
| 2020/Q3 | 38.253.924 | 1.814.393.276 | 5.362.097 |
| 2020/Q4 | 39.522.447 | 1.971.835.077 | 5.663.688 |
| 2021/Q1 | 39.111.167 | 1.961.175.897 | 5.547.540 |
| 2021/Q2 | 42.203.807 | 2.146.359.164 | 5.886.695 |
| 2021/Q3 | 41.612.502 | 2.034.123.285 | 5.756.399 |
| 2021/Q4 | 43.235.012 | 2.038.372.119 | 5.216.196 |
| 2022/Q1 | 42.617.037 | 1.985.472.371 | 5.122.911 |
| 2022/Q2 | 42.053.480 | 1.970.140.468 | 5.164.952 |
| 2022/Q3 | 38.516.883 | 1.796.776.265 | 4.168.805 |
| 2022/Q4 | 39.835.831 | 1.806.648.678 | 4.526.526 |
| 2023/Q1 | 41.797.662 | 1.821.785.809 | 4.441.915 |
| 2023/Q2 | 41.608.109 | 1.820.486.909 | 4.150.624 |
| 2023/Q3 | 38.796.979 | 1.660.159.882 | 3.802.151 |
| 2023/Q4 | 37.786.948 | 1.649.076.430 | 3.649.292 |
| 2024/Q1 | 39.692.287 | 1.693.644.500 | 3.943.528 |
| 2024/Q2 | 42.042.029 | 1.806.537.361 | 4.014.000 |
| 2024/Q3 | 40.995.637 | 1.814.487.489 | 3.933.459 |
| 2024/Q4 | 42.367.160 | 1.909.747.853 | 3.748.332 |
| 2025/Q1 | 40.163.734 | 1.853.640.250 | 3.735.182 |
| 2025/Q2 | 39.373.642 | 1.802.223.626 | 3.613.143 |
| Quelle (obligatorische Quellenangabe): Statbel (Generaldirektion Statistik - Statistics Belgium) *TEU: Twenty Foot Equivalent Unit ist das Standardmaß für Container. 1 TEU ist 20 Fuß lang (6,10 Meter). Die am häufigsten verwendete Containergröße ist 2 TEU. |
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Zweck und Kurzbeschreibung
Binnenschifffahrt pro Periode, Herkunft, Bestimmung, Art der Waren und Art der Schiffe. Entwicklung der belgischen Binnenschiffahrtsflotte (Zahl der Schiffe, ihre Kapazität und ihr Alter...). Entwicklung des belgischen Wasserstraßennetzes.
Grundgesamtheit
Binnenschiffsverkehr zwischen zwei Häfen im Hoheitsgebiet eines Landes, unabhängig von der Nationalität des Schiffes.
Frequenz
Dreimonatlich
Veröffentlichungskalender
Verfügbarkeit der Ergebnisse: 5 Monate nach dem Bezugszeitraum.
Anmerkungen
In 2007 wurde diese Vorgehensweise an eine neue Eurostat-Verordnung über das Warenverzeichnis angepasst, so dass die Zahlen für 2007 und später nicht mehr mit denen der Vorjahre vergleichbar sind.
Referenzrechtsakte
Verordnung (EG) Nr. 427/2007 der Kommission vom 19. April 2007 zur Durchführung der Verordnung (EG) Nr. 1365/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates über die Statistik des Güterverkehrs auf Binnenwasserstraßen.