Stadsindicatoren Sint-Niklaas. Editie 2010

"In het kader van het Vlaamse stedenbeleid zijn in de beleidsovereenkomsten van het Stedenfonds tussen de Vlaamse Gemeenschap, de 13 centrumsteden en de Vlaamse Gemeenschapscommissie (VGC) een aantal maatschappelijke effecten voorzien waarmee de betrokken steden en de VGC aangeven welke veranderingen en evoluties ze in de stedelijke omgeving gedurende de loop van de beleidsovereenkomst (2008-2013) willen stimuleren en realiseren. De Studiedienst van de Vlaamse Regering en het team Stedenbeleid ondersteunden de steden bij het formuleren van deze maatschappelijke effecten en de keuze van de indicatoren om deze ontwikkelingen op te volgen. Het eerste rapport verscheen in 2008. Dit rapport is de tweejaarlijkse update van dat eerste rapport. Het geeft een overzicht van de beoogde maatschappelijke effecten en vult – waar mogelijk – deze ook in. Het opvolgen van maatschappelijke effecten aan de hand van indicatoren is geen beleidsevaluatie als dusdanig. Door duidelijk aan te geven wat men juist beoogt, wordt het beleid wel iets transparanter. De indicatoren volgen eerder globale stedelijke ontwikkelingen op en zijn niet rechtstreeks gekoppeld aan prestaties en acties van de overheid. Voor de keuze van de indicatoren is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van de Stadsmonitor. De Studiedienst van de Vlaamse Regering en het team Stedenbeleid hebben het op zich genomen de gekozen indicatoren de volgende jaren op te volgen en daarover te rapporteren aan de steden. Het eindrapport is vooral bedoeld als intern werkinstrument voor de steden."
Het algemeen migratiesaldo bedroeg in de periode 2005-2007 voor Sint-Niklaas + 2,4 personen per 1.000 inwoners. Dat wil zeggen dat er in totaal meer mensen m.n. 2 mensen per 1.000 mensen zich in de stad hebben gevestigd (zowel uit andere Belgische gemeenten als uit het buitenland) dan dat er de stad hebben verlaten. Dit positief saldo komt voornamelijk door meer inwijkingen vanuit het buitenland. Enerzijds trekt Sint-Niklaas jongeren (18- tot 25-jarigen) aan. Deze zijn vooral afkomstig uit de buurgemeenten Sint-Gillis-Waas, Beveren, Waasmunster, Temse en Hamme. Er is ook uitstroom van jongeren, vooral naar Gent. Sint-Niklaas is één van de weinige centrumsteden met een licht positief migratiesaldo voor jonge gezinnen. Anderzijds is het ook zo dat Sint-Niklaas nog een deel van zijn jonge gezinnen (30-39j en 0-9j) verliest aan de buurgemeenten Sint-Gillis-Waas, Stekene, Waasmunster, Temse en Hamme. In vergelijking met het gemiddelde van de 13 centrumsteden nemen de inwoners uit Sint-Niklaas in hun vrije tijd significant meer de fiets en gaan minder te voet of met openbaar vervoer. Ze gebruiken ook significant meer de auto. In vergelijking met het gemiddelde van de 13 centrumsteden maken zij significant meer gebruik, zowel van de auto als van de fiets voor woon-werk/school verkeer. Wat de verkeersleefbaarheid betreft, blijft voor de inwoners van Sint-Niklaas de onaangepaste snelheid van het verkeer in de buurt het grootste probleem. De bezorgdheid hierover is in de loop der jaren niet afgenomen. Ten opzichte van 2004 en 2006 daalt het percentage inwoners dat zijn bezorgdheid uit over agressief verkeersgedrag in hun buurt. Toch blijft dit één van de grotere buurtproblemen.