SPF Economie, P.M.E., Classes moyennes et Energie
Transport ferroviaire
Les informations proviennent des entreprises belges de transport ferroviaire et portent à la fois sur le transport de passagers et le transport commercial de marchandises (transport national, importations et exportations, transit, nature des marchandises transportées).
Transport de marchandises par chemin de fer (1998-2005)
| 2003 | 2004 | 2005 | Évolution 2005/2004 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de tonnes taxées (1.000 t) | 55.732 | 58.454 | 60.976 | +4,3% | |
| Nombre de tonnes-km taxées (mln) | 7.293 | 7.691 | 8.130 | +5,7% | |
| Produits (mrd BEF) | |||||
| Produits (mln EUR) | 376,6 | 295,4 | 300,4 | +1,7% | |
| - envois de détail (mrd BEF) | |||||
| - envois de détail (mln EUR) | (a) 83,8 | ||||
| - autres marchandises (mrd BEF) | |||||
| - autres marchandises (mln EUR) | 292,8 | 295,4 | 300,4 | +1,7% | |
| suite | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
| Nombre de tonnes taxées (1.000 t) | 60.696 | 59.149 | 61.279 | 57.050 | 57.198 |
| Nombre de tonnes-km taxées (mln) | 7.600 | 7.392 | 7.674 | 7.080 | 7.297 |
| Produits (mrd BEF) | 16,4 | ||||
| Produits (mln EUR) | 399,1 | 436,3 | 399,1 | 407,5 | |
| - envois de détail (mrd BEF) | 4,7 | ||||
| - envois de détail (mln EUR) | 121,5 | 133,9 | 114,6 | 115,2 | |
| - autres marchandises (mrd BEF) | 11,7 | ||||
| - autres marchandises (mln EUR) | 280,1 | 302,4 | 284,5 | 292,3 | |
| (a) Jusqu'à septembre 2003. Par après : plus d'envois de détail.
Source (mention obligatoire) : SNCB | |||||
Transports en commun par chemin de fer (1997-2010)
| 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ||||||||||||||
| Nombre de voyageurs (mln) | ||||||||||||||
| Total | 144 | 146 | 147 | 153 | 160 | 165 | 168 | 178 | 187 | 198 | 207 | 217 | 220 | 224 |
| Voyageurs national | 133 | 134 | 135 | 140 | 147 | 151 | 155 | 165 | 173 | 183 | 192 | 201 | 204 | 210 |
| Voyageurs international | 10 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 13 | 13 | 14 | 15 | 14 | 16 | 16 | 14 |
| - Thalys | 3,1 | 4,8 | 5,0 | 5,4 | 5,7 | 6,0 | 5,8 | 5,9 | 6,1 | 6,7 | 6,1 | 6,3 | 6,0 | 6,4 |
| - TGV Bruxelles-France | 0,0 | 0,6 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,8 |
| - Eurostar (connexion avec le Royaume Uni) | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 1,7 | 1,6 | 1,5 | 1,5 | 1,7 | 1,9 | 2,0 | 2,2 | 2,5 | 2,7 | 1,6 |
| Nombre de km parcourus en train (mln km) | ||||||||||||||
| Total | 73,2 | 75,5 | 76,9 | 77,1 | 76,2 | 76,9 | 77,2 | 78,2 | 77,5 | 78,3 | 79,6 | 79,7 | 80,8 | n.c |
| Nombre de voyageurs-km (mln km) | ||||||||||||||
| Total | 6.980 | 7.097 | 7.354 | 7.732 | 8.038 | 8.260 | 8.265 | 8.676 | 9.150 | 9.607 | 9.932 | 10.403 | 10.493 | 10.609 |
| Voyageurs national | 5.837 | 5.830 | 6.033 | 6.317 | 6.599 | 6.790 | 6.929 | 7.328 | 7.800 | 8.190 | 8.546 | 8.913 | 9.005 | 9.231 |
| Voyageurs international | 1.147 | 1.267 | 1.321 | 1.415 | 1.439 | 1.470 | 1.336 | 1.348 | 1.379 | 1.417 | 1.386 | 1.491 | 1.488 | 1.379 |
| - Thalys | 406 | 604 | 627 | 673 | 703 | 727 | 701 | 719 | 748 | 769 | 751 | 781 | 747 | 801 |
| - TGV Bruxelles-France | 0 | 47 | 43 | 44 | 45 | 48 | 50 | 55 | 56 | 54 | 76 | 82 | 80 | 71 |
| - Eurostar (connexion avec le Royaume Uni) | 117 | 136 | 134 | 149 | 142 | 133 | 128 | 166 | 178 | 176 | 191 | 216 | 234 | 142 |
| Recettes nettes de voyages (mrd BEF) | ||||||||||||||
| Voyageurs et transport de bagage | 16,8 | 18,7 | ||||||||||||
| Trafic national | 12,5 | 12,8 | ||||||||||||
| - billets | 6,9 | 7,1 | ||||||||||||
| - cartes train | 5,3 | 5,4 | ||||||||||||
| Trafic international | 4,3 | 5,8 | ||||||||||||
| Recettes nettes de voyages, hors compensations de l'Etat (mln EUR) | ||||||||||||||
| Voyageurs et transport de bagage | 483 | 526 | 556 | 595 | 608 | 607 | 658 | 707 | 726 | 763 | 782 | 855 | ||
| Trafic national | 323 | 339 | 355 | 379 | 393 | 398 | 444 | 476 | 482 | 505 | 536 | 586 | ||
| - billets | 181 | 188 | 191 | 205 | 200 | 211 | 227 | 243 | 249 | 257 | 264 | 274 | ||
| - cartes train | 134 | 142 | 150 | 160 | 177 | 180 | 201 | 214 | 220 | 235 | 248 | 253 | ||
| Trafic international | 160 | 187 | 202 | 216 | 215 | 209 | 214 | 231 | 244 | 258 | 246 | 269 | ||
| Nombre de personnes employées (a) | ||||||||||||||
| Total | 40.172 | 40.019 | 40.606 | 41.384 | 41.840 | 42.518 | 41.015 | 39.432 | 37.223 | 36.330 | 36.702 | 36.810 | 37.130 | n.c |
| Parc du matériel roulant (b) | ||||||||||||||
| Total locomotives et automotrices (c) | 1.589 | 1.611 | 1.621 | 1.672 | 1.706 | 1.678 | 1.522 | 1.529 | 1.517 | 1.469 | 1.449 | 1.403 | 1.341 | 1.329 |
| - locomotives électriques | 375 | 372 | 383 | 404 | 427 | 427 | 387 | 385 | 383 | 370 | 370 | 399 | 380 | 356 |
| - locomotives diesel | 575 | 571 | 553 | 565 | 538 | 487 | 375 | 385 | 376 | 347 | 328 | 254 | 213 | 229 |
| - automotrices électriques (c) | 678 | 678 | 654 | 669 | 669 | 628 | 653 | 652 | 651 | 645 | 644 | 644 | 645 | 637 |
| - automotrices (c) et autorails diesel | 17 | 17 | 21 | 61 | 84 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 | 92 | 96 |
| - Eurostar (c) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 |
| - Thalys (c) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| - remorques d'autorails diesel | 3 | 3 | 3 | 2 | ||||||||||
| Voitures et wagons | 1.829 | 1.710 | 1.712 | 1.695 | 1.616 | 1.488 | 1.413 | 1.349 | 1.292 | 1.292 | 1.332 | 1.390 | 1.464 | 1.525 |
| - voitures du service intérieur | 1.416 | 1.291 | 1.291 | 1.276 | 1.197 | 1.069 | 1.004 | 949 | 918 | 918 | 973 | 1.031 | 1.116 | 1.181 |
| - voitures du service international | 383 | 390 | 392 | 392 | 392 | 392 | 382 | 373 | 362 | 362 | 347 | 347 | 336 | 336 |
| - fourgons à bagages | 30 | 29 | 29 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 8 |
| Wagons pour transport de marchandises | 13.660 | 13.508 | 13.867 | 14.314 | 15.190 | 15.642 | 14.927 | 13.685 | 12.567 | 11.003 | 10.616 | 9.454 | 11.612 | 11.612 |
| Longueur du réseau (km) (b) (d) | ||||||||||||||
| Total | 3.422 | 3.470 | 3.472 | 3.471 | 3.454 | 3.518 | 3.521 | 3.536 | 3.544 | 3.500 | 3.374 | 3.513 | 3.578 | 3.582 |
| Lignes électrifiées | 2.507 | 2.643 | 2.701 | 2.705 | 2.701 | 2.934 | 2.927 | 2.950 | 2.977 | 2.998 | 3.002 | 2.955 | 3.005 | 3.064 |
| - à simple voie | 206 | 306 | 345 | 347 | 340 | 355 | 354 | 357 | 372 | 384 | 152 | 309 | 349 | 306 |
| - à double voie | 2.273 | 2.324 | 2.343 | 2.345 | 2.348 | 2.566 | 2.560 | 2.587 | 2.599 | 2.608 | 2.850 | 2.646 | 2.656 | 2.758 |
| - à 3 voies et plus | 28 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 6 | 6 | 6 | ||||
| Lignes non électrifiées | 915 | 827 | 771 | 766 | 753 | 583 | 594 | 586 | 567 | 502 | 372 | 558 | 573 | 518 |
| - à simple voie | 594 | 537 | 500 | 495 | 480 | 463 | 462 | 467 | 448 | 383 | 200 | 123 | 447 | 416 |
| - à double voie | 321 | 290 | 271 | 271 | 273 | 120 | 132 | 119 | 119 | 119 | 172 | 435 | 126 | 102 |
| Nombre de gares et points d'arrêt | ||||||||||||||
| Nombre de gares et points d'arrêt ouvert au trafic voyageurs | 533 | 534 | 533 | 536 | 533 | 537 | 537 | 541 | 541 | 547 | 548 | 551 | 551 | |
| Investissements (e) | ||||||||||||||
| Investissements (mrd EUR) | 1,1 | 1,1 | 1,2 | 1,3 | 1,2 | 1,4 | 1,3 | 1,3 | 1,2 | 1,3 | 1,2 | 1,4 | 1,8 | 1,7 |
| (a) Moyenne annuelle, à partir de 2003 : sans ABX.
(b) Au 31 décembre de l'année. (c) Locomotive et voiture forment une unité. (d) Nouvelle méthode de calcul en 1998 et 2008. (e) Méthodes alternatives de financement non comprises. Source (mention obligatoire) : SNCB. » plus d'info » Vous pouvez télécharger les Annuaires statistiques et les Rapports annuels. | ||||||||||||||